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Ulrich Kelber

Was auch ginge, wäre induktive Kaffeeaufnahme der Züge. In der Mitte der Gleise liegt eine Kaffeeleitung mit einer speziellen Oberfläche, die in Kontakt mit einer nach unten aus dem Zug ragenden Leitung semi-permeabel wird und Kaffee abgibt … Es braucht dann keine Maschinen mehr im Zug. Die Reibungshitze zwischen den beiden Leitungen sorgt dann für die richtige Temperatur des Kaffee